Golf 7: Verbundlenker- oder Mehrlenkerachse?

Neben der Angabe des Standrohr-Ø vorne 50 oder 55 mm, fallen beim Kauf neuer VW Golf 7 Sport- oder Gewindefahrwerke, Stoßdämpfer oder Tieferlegungssätze immer wieder die Fachausdrücke "Verbundlenkerachse" und "Mehrlenkerachse".

Hierbei beziehen sich die Angaben stets auf die Hinterachse.

Allgemein kann man sagen, dass die Modelle bis 90 kW (122 PS) eine Verbundlenkerachse (auch unter Starrachse im allg. Sprachgebrauch bekannt) verbaut haben. Höhere Motorisierungen, auch die 4motion Modelle, haben die Mehrlenkerachse (Einzelradaufhängung) verbaut.

Es gibt diverse Hersteller dieser Stoßdämpfer, speziell im sportlichen Bereich.
Ich werde immer wieder mal gefragt welche Marken da eine gute Alternative zu den sereinmäßigen Stoßdämpfern sind.
Nun, meine Empfehlung ist nicht ganz objektiv, denn Bilstein ist nun mal das Non-Plus-Ultra im Stoßdämpferbereich. Übrigens No-Name-Produkte die z.B. mit Erstausrüsterqaulität werben sind nicht zu empfehlen, da der Name "Erstausrüsterqualität" nicht geschützt ist und somit für alles verwendet werden kann.

Den baulichen Unterschied sehen Sie am Beispiel vom Bilstein Sportstoßdämpfer B6 bzw. B8.