- Details
- Warum Bilstein B4
- Hinweis zum Fahrzeug
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Produktbeschreibung
- Dämpfung: 2-Rohr Gasdruck
- Bauart: Nicht federtragender Dämpfer
- Einbauort: Hinten
- Produkt: Bilstein B4
- Artikel-Nr.: 19-317410
- EAN: 4025258868628
Warum Bilstein B4
BILSTEIN beliefert Deutschlands Top-Autohersteller wie Mercedes-Benz, Porsche, BMW sowie Audi für die Erstausrüstung ihrer Produktion mit Stoßdämpfern. Das schafft Vertrauen für den eigenen Ersatzteilkauf. BILSTEIN B4 Stoßdämpfer sind höchste Erstausrüsterqualität, technologisch marktführend und damit sicher und komfortabel auf der Straße.
Übrigens: Neue Bilstein B4 Stoßdämpfer sind nicht "härter". Ein strafferes Fahrverhalten ergibt sich einfach aus dem Austausch alt gegen neu. Alte Stoßdämpfer lassen das Auto wippen und schwingen. Stoßdämpfer von Bilsten sorgen dafür, daß Ihr Fahrwerk wieder die Dämpfkraft eines Neuwagens erhält.
Weitere allgemeine und spezielle Fragen zu Stoßdämpfern finden Sie in unserem "Info Intern"
© fahrwerke-stossdaempfer.de
Hinweis zum Fahrzeug
BMW 1 (F40) 116 d | 85 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 116 i | 80 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 d | 100 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 d | 110 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 i | 100 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 118 i | 103 kw / Bauzeit 07.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 120 d | 140 kw / Bauzeit 03.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 120 i | 131 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 120 i | 141 kw / Bauzeit 03.21 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 128 ti | 180 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 1 (F40) 128 ti | 195 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
- Allrad
BMW 2 Gran Coupe (F44) 216 d | 85 kw / Bauzeit 03.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 d | 100 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 d | 110 kw / Bauzeit 07.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i | 100 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i | 103 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 d | 120 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 d | 140 kw / Bauzeit 11.19 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i | 131 kw / Bauzeit 11.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i | 141 kw / Bauzeit 07.20 -
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- mit M-Technik
Produktzuordnung
